Владимир Поселягин - Освободившийся [СИ]
покинул бот, закрыл его и направился на склады. По пути наняв малую
грузовую платформу, я на ней объехал шесть магазинчиков, набив
платформу до отказа. Свободным осталось только сиденья рядом с
дроидом-оператором, поэтому закончив с покупками, велел дроиду везти
меня обратно на лётную палубу, тем более срок оплаты заканчивался. Там
я прямо с платформы покидал все вещи в шлюзовую. Пройдя внутрь, быстро
активировал управление и вылетел наружу за полторы минут до окончания
срока уплаты. Вот у меня что-то всё в последний момент происходит,
едва успеваю. Подозрительная тенденция.
Диспетчер дал мне маршрут в соседнюю систему и отключился, после
чего я был вынужден четыре часа управлять в ручном режиме ботом, так
как в заполненной кораблями системе не мог положиться на искина, да и
запрещено это было. А вот когда система где находилась " Пума" осталось
позади и я перелетел в соседнюю, то дальше летел на автопилоте, тут
был слабый транспортный поток, направившись в шлюзовую. Нужно было
разобрать купленные вещи.
Пока мы следующие три часа летели к огромному астероидному полю, я
всё перенёс в каюту и начал раскладывать по шкафам, санблоку и другим
помещения. Мной было куплено три скафандра, два дешёвых для спасения,
один повесил в каюте, другой в рубке и рабочий, технический. Его
повесил в шкафчик у шлюзовой. Ещё два комплекта постельного белья,
одно расстелил на койке, другое убрал в шкаф. Средства гигиены и
полотенца отправились частично на полки в шкафу, частично в санблок,
тоже, кстати, на полки. Два пилотских комбеза, благо на этот раз
подошли стандарт, налезали. Десять коробок с офицерскими пайками и
довольно простенький пищевой синтезатор с картриджами, которых хватит
минимум на полгода. Пайки были как НЗ, на всякий случай. Соки, фрукты
и другое продовольствие шли фоном. Последние две покупки, это
корабельные бытовой и технический дроиды. Последний пока я
усовершенствовал каюту, убрался в трюме, складируя всё что там было. С
собой я ничего не брал, мне нужно было провести разведку, там ли ещё
шахтёр, или нет. После этого я ушёл в рубку, которую вымыл бытовик и
отправил его в каюту, чтобы прибрался там, а технический, закончив со
всеми делами замер в режиме ожидания.
На подлёте к полю начали встречаться разные обломки и мелкие
камни, у этого типа ботов был довольно неплохой щит, поэтому, когда
прозвучал первые удар по обшивке, я активировал его, и полетел дальше.
Большинство ботов не имело своих генераторов щита, обходясь мощной
защитной бронёй, но подобные модели, вроде купленного мной, как раз и
были рассчитаны для серьёзных полётных условий.
В течение двух часов я летел вдоль поля пока не нашёл нужный
туннель. Мне их попадалось за это время около сотни, не зная схемы
этих лабиринтов можно с лёгкостью сгинуть в астероидном поле. В сети
на " Пуме" постоянно в новостях об этом говорили, мол, находили целые
лайнеры с умершими пассажирами, что боролись за последний кусок пищи и
за последний баллон воздуха. Конечно же это всё враки, хотя даже
сериал сняли на эту тему. В действительности такое случается редко,
обычно или сами выползают или их находят, служба спасения на " Пуме"
поставлена хорошо, да и патрульные вносят свою лепту помогая найти
выходу наружу заблудившимся. Пару раз даже контрабандисты отметились,
выведя заблудившихся.
Время было глубокого вечера, я ещё не ужинал, поэтому скользнув в
огромный проход, углубившись на километр, и уйдя чуть в сторону, села
на большой астероид, бывшего размером как сорок моих ботов.
По проходу, до этого мне попадались разные, которые проделали
малые, средние и большие шахтёры, думаю это работа именно большого. Да
что думаю, как профессионал говорю, сам бывший шахтёр. Правда, работал
только на мелочи, но всё равно разбираюсь в этом.
Как только бот уцепился за обломок, я перевёл все системы в режим
ожидания, только сканер работал в пассивном режиме и направился к себе
в каюту. Особо питаться из синтезаторов я не любил, предпочитал
готовить сам, на настоящей корабельной кухне, у меня была такая на
" Волчонке" и я до сих пор о ней вспоминаю с ностальгией. Жены всегда
восхищались моей стряпнёй. Найду корабль, обязательно сделаю себе
такую. Проблема только с добычей свежих продуктов, мяса и овощей, но я
что-нибудь придумаю.
Поужинав, я решил продолжить полёт. И хотя мне по этим туннелям
лететь ещё часов восемь, пока не доберусь до тупика, где укрыт шахтёр,
решил потратить часть вечера на полёт. Пока летел мне постоянно
попадались параллельные проходы или перекрёстки, но я летел точно по
маршруту что был у меня на коммуникаторе, запомнить его, наверное,
никто не в состоянии, разве что постоянно тут летая.
Где-то к часу ночи я добрался до нужного перекрестка, который
пересекали сразу три прохода, найдя над одним камень, заметно
отличавшийся цветом от других, я свернул в проход под камнем. Ещё
километр и всё, будет вход в тупиковый проход. Дальше я летел на
небольшой скорости, внимательно изучая стены прохода, где-то тут
астероидом должен быть скрыт поворот в тупик. Я точно знал, что он был
в километре от перекрёстка.
В первый раз я его так и не обнаружил. Пролетев два километра, я
развернулся и продолжил заново. Как и в первый раз меня снова постигла
неудача, только в третий раз я понял, где проход. Лейтенант не только
сдвинул астероид, но и в свободные места распихал те, что поменьше.
Чтобы даже протиснуться мимо нельзя было. Я об этой уловке не знал,
хорошо, что логика и профессиональный взгляд шахтёра помогли. Таких
уплотнений в астероидных полях не бывает. Странно, что мне эта
несуразность сразу в глаза не бросилась. Может глаз замылился? Хотя
думаю, что просто искал другое, не обращая на подобное внимания.
Сканер не помогал мне с поиском прохода, излучение глушила руда, а
шахтёрского, предназначенного для этого, у меня не было.
Зависнув у закупоренного прохода, я задумался, как мне расчисть
его. Бот у меня был не инженерный, обычный грузовой, у него даже пушка
была демонтирована, единственно, что стояло, так это пусковая
противоракет на " спине" что меня в нём и привлекло. Пиратов тут давно
не было, контрабандисты бывает, залетают, единственно что от них можно
ожидать, залпа ракет, против которых у меня защита, а от остального у
меня был отличный разгонный двигатель, который махину бота разгонял
просто на ура, а маневровые позволяли на скорости пролетать повороты.
Я пока сюда летел, успел немного погонять, от серьёзных повреждений
нас спас щит, но навык возвращался, хотя нейросети у меня не было и
базы являлись устаревшими, искин бота определил мои умения как пилота
с повреждённой нейросетью и выученными базами третьего ранга. Что ж,
тоже неплохо.
Так вот, я завис у прохода и чесал затылок, прикидывая как его
расчистить. Был бы у меня малый шахтёр, проблемы бы вообще не
возникло, полчаса работы, полный трюм руды и проход проделан, а тут
даже не знаю. Не щитом же его расталкивать.
Время было вечернее, три часа ночи и спать хотелось довольно
сильно, но дух кладоискателя толкал меня вперёд, на поиски затерянного
корабля с сокровищами. Пришлось силой воли подавить его, я еще
продолжал отслеживать свой организм, чтобы перегружать его.
Отойдя на триста метров в сторону, я загнал бот в небольшую
каверну в проходе, примеченную ранее. Возможно, шахтер, что рыл этот
тоннель хотел продолжить движение в эту сторону, но прорыв буквально
метров сто, вернулся назад и двинулся в другую сторону. Вот я и загнал
бот в этот даже не туннель, а углубление в стене прохода.
Причём ставить бот на прикол очень не хотелось, поэтом я
приблизился к астероиду, размером как три моих бота, со следами работы
лазеров шахтёра и, раздвигая щитом более мелкие куски, ушёл за него.
Стабилизировав судно, я перевёл большую часть оборудования в режим
ожидания, только сканер работал в пассивном режиме, да щит, отключать
